Kuşak ve Yol Girişimi (KYG) kapsamında amiral gemisi bir proje olan Çin-Kazakistan Lojistik İşbirliği Üssü, iki ülke arasındaki ticari işbirliğinin artmasına tanık oldu.
2014 yılında açılan üs, son on yılda doğrudan Çin-Avrupa yük trenleri aracılığıyla 500.000’den fazla yirmi fit eşdeğer birim (TEU) yük taşıdı.
Doğu Çin’in Lianyungang Limanı ile dünyanın denize kıyısı olmayan en büyük ülkesi Kazakistan arasındaki demiryolu bağlantısı ticaretin gelişmesine yardımcı oldu.
Kazakistan’ın başkenti Astana’dan Azilkhan Bedelov 2017’den beri Çin-Kazakistan lojistik üssünde çalışıyor.
“Kazakistan bir iç ülke. Denize erişimi yok. Şimdi demiryolu iyi bir seçenek sunuyor” diyen Bedelov, şu anda Çin-Kazakistan Uluslararası Lojistik Şirketi’nin genel müdür yardımcısıdır.
Lojistik üssü ikili ticareti kolaylaştırarak Güney Kore ve Japonya gibi ülkelerden gelen ürünlerin Kazakistan’a ihraç edilmesine ve Kazakistan ürünlerinin yurtdışına çıkmasına olanak sağlıyor.
Çin-Kazakistan Uluslararası Lojistik Şirketi Genel Müdürü Ge Hengxue, “Ürünlerin çoğu Çin’den gelen genel mallar ve makine ekipmanları ile transit geçen araçlar.” dedi.
Geçen yıl, süreçlerin kargo çıkış noktasında ve varış noktasında gerçek zamanlı olarak güncellenmesini sağlayan bir sistem uygulamaya konuldu.