14 Haziran’da Singapur’dan polietilenin yanı sıra yerli dolomit, kaolin ve 102 konteyner taşıyan bir denizyolu intermodal treni, Çin (Guangxi) Serbest Ticaret Bölgesi’nin Qinzhou Liman bölgesinden Chongqing’deki Xiaonanya İstasyonuna doğru yola çıktı.
Böylece 2024 yılında tamamlanacak olan Yeni Uluslararası Kara-Deniz Ticaret Koridoru, Beibu Körfez Limanı’nın 5.000’inci denizyolu-demiryolu intermodal treni, bir önceki yıla göre %20,8 artışla 250.000 standart konteynere eşdeğer konteyner taşımış oldu.
Bu yılın başından beri, Beibu Körfez Limanı’ndaki altyapı daha hızlı bir şekilde gelişiyor ve altı rıhtım dış açık denetimden geçerek aynı anda faaliyete geçiyor.
Ayrıca, Beibu Körfez Limanı’ndan Malezya’ya doğrudan bir nakliye rotası açılarak uluslararası merkez limanın kapasitesi daha da artırıldı. Mayıs ayı sonu itibariyle, trenler dış ticaret için 54.442 standart konteyner sevk ederek bir önceki yıla göre %44’lük bir artış sağlamıştır.
Bunlar arasında RCEP üyesi ülkelerden koridor aracılığıyla taşınan mallar 32.374 standart konteynere ulaşarak toplamın %14’ünü oluşturdu ve bir önceki yıla göre yüzde 23 artış gösterdi.
Koridordan yararlanan Beibu Körfez Limanı, Ocak-Mayıs döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %4,96 artışla 126.91 milyon metrik ton yük hacmine ulaşırken konteyner hacmi de bir önceki yılın aynı dönemine göre %19,11 artışla 3,513 milyon yirmi fit eşdeğer birime (TEU) ulaştı.