Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) LinkedIn
    Kuşak ve Yol
    • Kurumsal
      • Hakkımızda
      • Platformlar
        • Kuşak ve Yol Girişimi İşadamları Platformu
        • Kuşak ve Yol Girişimi Sivil Toplum Kuruluşları Platformu
        • Kuşak ve Yol Girişimi Yerel Yönetimler Platformu
        • Kuşak ve Yol Girişimi Medya Platformu
    • Kuşak ve Yol Girişimi

      Kuşak ve Yol Temalı Panayır: Lianyungang’da Kültür, Ticaret ve Dijital Diplomasi Buluşması

      2 Mayıs 2025

      Kısa Tarihi ve Üye Devletler

      8 Ocak 2024

      Kuşak ve Yol Girişimi Yatırım Projeleri

      1 Ocak 2024

      Finansman

      1 Ocak 2024
    • Haberler

      BAE ve Çinli Tarım Teknolojisi Şirketlerinden 33 Milyon Dolarlık Akıllı Tarım Üssü Hamlesi

      20 Mayıs 2025

      Çin, Polonya’nın AB Dönem Başkanlığıyla Çin-AB İlişkilerini Geliştirmesini Bekliyor

      20 Mayıs 2025

      Türkiye’deki Müzelerde Çin ile Derin Kültürel Bağlar Öne Çıkarılıyor

      20 Mayıs 2025

      Çin Akıllı Turizm Fuarı Singapur’da Kapılarını Açtı

      17 Mayıs 2025

      Birlikte Aydınlık Bir Geleceğe Doğru İlerliyoruz – Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Zirvesi Danışma Kurulu’ndan Sesler

      17 Mayıs 2025
    • Yayınlar
      1. Analiz
      2. İnfografik
      3. Rapor
      4. Röportaj
      5. Tümü

      Çin Dış Politikasında Barış, İstikrar ve Eşitlik Vizyonu

      3 Nisan 2025

      Çin’in Dijital Yükselişi ve Yapay Zekâ

      16 Mart 2025

      Çin’in Afrika’da Enerji ve Altyapı Yatırımları

      12 Mart 2025

      Çin’in Uzay Programı: Dış Politika, Ekonomi ve Teknolojinin Birleşen Yolu

      7 Mart 2025

      Kuşak ve Yol Girişimi Kapsamında Orta Koridor

      19 Şubat 2025

      Çin-Orta Asya-Batı Asya Ekonomi Koridoru

      24 Aralık 2024

      Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi Ülkeleriyle olan Ticareti

      20 Eylül 2024

      Kuşak ve Yol Girişimi Yatırım Haritası

      9 Ağustos 2024

      Kuşak ve Yol Girişimi 2024 Yılı 1. Dönem Raporu Yayında!

      4 Kasım 2024

      Türkiye-Çin İlişkileri: Kuşak ve Yol İşbirliği Temelinde İnsanlık için Ortak Vizyon ve Stratejik İşbirliği Raporumuz Yayında!

      4 Kasım 2024

      Kuşak Ve Yol Girişimi Çerçevesinde Çin’in Güney Kafkasya Ülkeleriyle ilişkisi

      14 Haziran 2024

      Çin’in Küresel Ticarette İşbirliği Köprüleri Oluşturma Çabasi: Kuşak ve Yol Girişimi

      7 Ocak 2024

      CAICT, Araştırmacı Bingyi Yang: “Çin, Yapay Zeka (YZ) Gelişimine Büyük Önem Veriyor.”

      26 Mart 2025

      Astana Bilgi Teknolojileri Üniversitesi, Dr. Öğr. Üyesi Ainur Slamgazhy: “KYG Aracılığıyla Çin’in Küresel Sahnede Oynadığı Rol, Projenin Uluslararası İmajını ve Algısını Önemli Ölçüde Etkilemektedir.”

      12 Ekim 2024

      Pencab Üniversitesi, Prof. Dr. Rehana Saeed Hashmi: “Çin, Kuşak ve Yol Girişimi ile Stratejik Bir Vizyon Ortaya Koymuştur.”

      20 Eylül 2024

      PRCCSF Başkanı Khalid Taimur Akram: “Kuşak ve Yol Girişimi, farklı kültürler ve bölgeler arasında daha fazla anlayış ve işbirliğini teşvik ederek, katılımcı ülkeler arasında kültürel ve kişiler arası alışverişi kolaylaştırmıştır.”

      8 Mart 2024

      Çin Dış Politikasında Barış, İstikrar ve Eşitlik Vizyonu

      3 Nisan 2025

      CAICT, Araştırmacı Bingyi Yang: “Çin, Yapay Zeka (YZ) Gelişimine Büyük Önem Veriyor.”

      26 Mart 2025

      Çin’in Dijital Yükselişi ve Yapay Zekâ

      16 Mart 2025

      Çin’in Afrika’da Enerji ve Altyapı Yatırımları

      12 Mart 2025
    • İletişim
    • Türkçe
      • Türkçe
      • English
    Kuşak ve Yol
    Anasayfa » Çin-Laos Demiryolu Üç Yılda 43 Milyon Yolcu Taşıdı
    Haberler

    Çin-Laos Demiryolu Üç Yılda 43 Milyon Yolcu Taşıdı

    Kusak ve YolBy Kusak ve Yol4 Aralık 2024
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Telegram

    2024 yılı itibarıyla Çin-Laos Demiryolu, işletmeye açıldığından bu yana üç yıl içinde 43 milyonun üzerinde yolcu taşımayı başardı. Ayrıca, toplamda 48.3 milyon ton yük taşındı. Bu demiryolu hattı, her iki ülke arasında ekonomik işbirliğini güçlendiren ve Çin-Laos Ekonomik Koridoru’nu destekleyen önemli bir ulaşım yolu olarak giderek daha fazla önem kazanıyor. Demiryolunun açılışı, bölgeye önemli ekonomik ivme kazandırırken, iki ülke arasındaki dostluk bağlarını da derinleştiriyor.

    İlk açılışında, aylık yolcu taşımacılığı 600 bin kişi ile sınırlıyken, bu rakam günümüzde 1.6 milyon kişiye kadar çıktı. Çin kısmındaki günlük yolcu tren sayısı, 8’den 86’ya yükselirken, Laos’taki günlük yolcu tren seferleri 4’ten 16’ya çıkarıldı. Ayrıca, Çin-Laos arasındaki uluslararası yolcu tren seferleri, bölgedeki turizm, eğitim ve ticaret faaliyetlerine önemli katkılar sağladı. Bu seferlerle 346 binin üzerinde yolcu, 108 farklı ülkeden ve bölgeden taşındı.

    Yük taşımacılığı da hızlı bir artış gösterdi. Çin ve Laos demiryolu yönetimleri, taşımacılığı geliştirmek için ortaklaşa çalışarak taşıma kapasitesini artırmayı başardı. İlk başta günlük 2 yük treni seferi yapılırken, şu anda bu sayı 18’e çıktı. Ayrıca, her trenin taşıma kapasitesi 2.000 tondan 2.500 tona çıkarıldı. Yeni taşımacılık hatlarıyla, Çin ve Laos, Avrupa gibi uzak bölgelere hızlı ve verimli yük taşımacılığı sağlamaya başladı. Laos’tan Avrupa’ya kadar olan doğrudan demiryolu taşımacılığı süreleri 15 güne kadar indirildi.

    Bölgesel kalkınma açısından, Çin-Laos Demiryolu, hem turizm ekonomisini hem de yerel sanayinin gelişimini hızlandırdı. Demiryolu, bölgedeki doğal kaynakların değerlendirilmesine ve ticaretin artmasına büyük katkı sağladı. Ayrıca, Çin, Laoslu demiryolu personeline eğitim vererek yerel iş gücünün kalitesini artırdı. 900’den fazla Çinli uzman Laos’a gönderildi ve toplamda 1.263 Laoslu çalışan demiryolu sektöründe uzmanlık kazandı. Bu eğitimlerle, Laos’ta bağımsız olarak görev yapabilen makinistler yetiştirildi.

    Sonuç olarak, Çin-Laos Demiryolu, halklar arasındaki gelişme, refah ve dostluğu artıran önemli bir ulaşım yolu haline geldi. Bu projeyle, Çin ve Laos’un ortak geleceğine ve Bölgeyi daha da güçlü kılacak yeni bir hareketlilik sağlanacaktır.

    https://economy.gmw.cn/2024-12/03/content_37716964.htm

    Previous ArticleBu Yıl Çin Sivil Havacılığının Kargo Taşımacılığı Rekor Seviyeye Ulaştı
    Next Article Şi Cinping, Kuşak ve Yol’un Yüksek Kaliteli Gelişimini Sürekli Teşvik Ediyor

    Related Posts

    BAE ve Çinli Tarım Teknolojisi Şirketlerinden 33 Milyon Dolarlık Akıllı Tarım Üssü Hamlesi

    20 Mayıs 2025 Haberler

    Çin, Polonya’nın AB Dönem Başkanlığıyla Çin-AB İlişkilerini Geliştirmesini Bekliyor

    20 Mayıs 2025 Haberler

    Türkiye’deki Müzelerde Çin ile Derin Kültürel Bağlar Öne Çıkarılıyor

    20 Mayıs 2025 Haberler

    Son İçerikler

    Haberler
    BAE ve Çinli Tarım Teknolojisi Şirketlerinden 33 Milyon Dolarlık Akıllı Tarım Üssü Hamlesi
    20 Mayıs 2025
    Haberler
    Çin, Polonya’nın AB Dönem Başkanlığıyla Çin-AB İlişkilerini Geliştirmesini Bekliyor
    20 Mayıs 2025
    Haberler
    Türkiye’deki Müzelerde Çin ile Derin Kültürel Bağlar Öne Çıkarılıyor
    20 Mayıs 2025
    Haberler
    Çin Akıllı Turizm Fuarı Singapur’da Kapılarını Açtı
    17 Mayıs 2025

    Kuşak ve Yol İnisiyatifi Ekonomi ve Kültür Derneği
    Belt and Road Initiative Association for Economy and Culture
    一带一路经济与文化协会

    İletişim

    Abide-i Hürriyet Caddesi A Blok No: 211 K: 1 D: 64 34381 Şişli/İstanbul-TÜRKİYE

    Tel: +90 (212) 982 49 32

    E-posta: info@kusakveyol.org

    © 2025 Kuşak ve Yol İnisiyatifi Ekonomi ve Kültür Derneği. Tüm Hakları Saklıdır.
    • Kurumsal
    • Kuşak ve Yol Girişimi
    • Haberler
    • Analiz
    • İnfografik
    • Rapor
    • Röportaj

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.