Çin’in Wuhan kentinde 16 Haziran’da hareket eden bir yük treni, Orta Asya’ya düzenli seferlerin başladığını gösteriyor. İçinde özellikle Orta Asya’da talep gören inşaat malzemeleri ve otomotiv parçaları bulunan konteynerlerle dolu trenler, Çin ile Orta Asya ülkeleri arasındaki ticaretin derinleştiğini ve ekonomik bağların güçlendiğini ortaya koyuyor. Wuhan’dan haftada bir kalkan trenler, Çin’in farklı bölgelerinden Orta Asya’ya uzanan geniş ve hızla büyüyen demiryolu ağına katılıyor.
2024 yılında Çin’in 27 eyaleti ve şehri toplam 11.920 seferle Orta Asya’ya yük taşıdı; taşınan yük hacmi ise bir önceki yıla göre %13,2 artışla 882.712 TEU’ya (yirmi ayak konteyner eşdeğeri) ulaştı. Bu artış, Çin’in batı bölgeleri ile Orta Asya arasındaki karşılıklı piyasa taleplerinin uyumu ve artan ticaret hacmiyle destekleniyor. Çin’den ev aletleri, otomotiv parçaları ve yenilenebilir enerji araçları gibi ürünler Orta Asya’ya ulaşırken, gübre, pamuk ve et ürünleri gibi Orta Asya malları da Çin pazarına giriyor. Resmi verilere göre, Çin-Orta Asya ticareti 2024 yılında 94,8 milyar dolara çıkarak rekor seviyeye ulaştı. Çin, bölge ülkeleri için en büyük ticaret ortağı ve yatırımcı konumunda bulunuyor.