Çin’in hızla gelişen yüksek hızlı tren teknolojisi, sadece ülke içi ulaşımı dönüştürmekle kalmayıp, aynı zamanda küresel altyapı ve bağlantı projelerinde de önemli bir rol oynuyor. Çin, 48 bin kilometreyi aşan ağıyla dünyadaki en büyük yüksek hızlı tren sistemine sahip ve bu sistem, nüfusu 500 binden fazla olan şehirlerin yüzde 97’sini birbirine bağlıyor. Çin, Uluslararası Demiryolu Birliği’nin (UIC) tüm uluslararası standartlarını geliştiren öncü ülke konumunda.
Çin’in yüksek hızlı tren projeleri dünya genelinde 40’tan fazla ülke ve bölgede hayata geçirilirken, Endonezya’daki Jakarta-Bandung hattı seyahat süresini 3 saatten 46 dakikaya indirirken, Macaristan-Sırbistan hattı da yolculuk süresini 8 saatten 3 saate düşürdü. Laos’ta işletmeye açılan Çin-Laos Demiryolu ise bölgesel ticaret ve ekonomik gelişime büyük katkı sağladı.
Ayrıca, Japonya’dan Hitachi gibi firmalar Çin ile yaptıkları ortaklıkların önemine vurgu yaparak, Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında üçüncü ülkelerdeki iş birliklerinin yeni fırsatlar sunduğunu belirtti. Çin’in yüksek hızlı tren teknolojisi, hem gelişmekte olan ülkelerde kalkınma modeli olarak görülüyor hem de küresel demiryolu sektöründe yeni iş birliklerine kapı aralıyor.