Çin ile Malezya arasında 12 yıldır sürdürülen “Kuşak ve Yol” işbirliği, altyapı projelerinden ticaret hacmine, yeni sektörlerdeki ortaklıklardan dijital iş birliğine kadar pek çok alanda önemli başarılar elde etti. Malezya Doğu Sahili Demiryolu, Kuantan Limanı’nın genişletilmesi ve sanayi parkı projeleri gibi girişimler, Çin-Malezya ekonomik entegrasyonunun somut örnekleri haline geldi. Çin, 16 yıldır üst üste Malezya’nın en büyük ticaret ortağı olurken, 2024 itibarıyla iki ülke arasındaki ticaret hacmi 2,12 trilyon dolara ulaştı. Ayrıca, yeşil enerji, yapay zeka ve dijital altyapı gibi alanlardaki iş birlikleri de hızla gelişiyor.
Malezya, antik Deniz İpek Yolu’nun önemli duraklarından biri olarak, “Kuşak ve Yol” girişimini en erken destekleyen ülkelerden biri oldu. 2025 yılında BRICS ortak ülkesi, ASEAN dönem başkanı ve Çin-ASEAN ilişkilerinde koordinatör ülke olarak kritik bir rol üstlenecek olan Malezya, Çin ile birlikte bu iş birliğini daha da derinleştirmeyi hedefliyor. Tarımdan dijital limanlara, fotovoltaik enerji üretiminden elektrikli araç sanayine kadar geniş bir yelpazede sürdürülen ortak projeler, hem bölgesel tedarik zincirlerinin istikrarını artırıyor hem de Güney-Güney işbirliğine yeni bir soluk kazandırıyor.
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202504/17/t20250417_39345209.shtml