Xinjiang, Çin’in enerji tedarik üssü olma yolunda hızla gelişirken, Kuşak ve Yol Girişimi çerçevesinde bölgesel ekonomik iş birlikleri de güçleniyor. Son yıllarda Zhungeer Doğu Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi, büyük yatırımlarla önemli bir enerji merkezi haline geldi. 2015’te 50 milyon ton olan ham kömür üretimi, 2023’te 206 milyon tona ulaştı. Aynı dönemde kömür üretim kapasitesi 136 milyon tondan 351 milyon tona çıktı. 2024 yılı itibarıyla bölgedeki elektrik üretimi 68,37 milyar kilovat saate ulaştı.
Lojistik altyapı da hızla gelişiyor. 2024’te Xinjiang’dan diğer bölgelere taşınan kömür miktarı 90,61 milyon tona çıkarak yıllık %50,2 artış gösterdi. Yerel şirketler, demiryolu hatları ve lojistik merkezler kurarak bölgenin ticari potansiyelini artırmayı hedefliyor.
Kuşak ve Yol Girişimi sayesinde Xinjiang, Çin’in batıya açılan ticaret merkezi haline geliyor. 2024’te Çin’de toplam 19 bin Çin-Avrupa yük treni seferi gerçekleşirken, bunların 16.414’ü Xinjiang’daki Alashankou ve Khorgos sınır kapılarından geçti. Bölge, artan demiryolu taşımacılığı ve ticaret hacmiyle stratejik önemini giderek artırıyor.
Bölgesel iş birlikleri de genişliyor. Çinli mühendisler, Orta Asya ülkelerinde altyapı projelerinde yer alırken, yerel turizm sektörü de Orta Asya’ya yönelik yeni destinasyonlar sunuyor. Lojistik firmaları, TIR sistemiyle sınır ötesi taşımacılık yaparak yeni pazarlara açılıyor. Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolunun inşasıyla birlikte, bölgedeki lojistik fırsatlar daha da genişleyecek.
Xinjiang’ın hızla büyüyen enerji ve lojistik kapasitesi, hem Çin’in iç pazarına hem de uluslararası ticarete önemli katkılar sağlamaya devam ediyor.
https://finance.sina.cn/2025-01-30/detail-inehtrke2951068.d.html?vt=4&cid=79649&node_id=79649