Vientiane Güney İstasyonu: Ticaretin Kalbi
Vientiane Güney Demiryolu Yük Terminali, Bahar Bayramı’na özel kırmızı süslemelerle donatılmış durumda. Sabah saatlerinde, Çin’in Yunnan eyaletinden gelen bir yük treni istasyona giriş yaparken, vinçler soğuk zincir konteynerlerini boşaltmaya hazırlanıyor. Bu konteynerlerde Çin’e gönderilecek meyveler bulunuyor; bazıları Laos’ta üretilirken, bazıları ise Tayland’dan kara yoluyla buraya ulaştırılıyor.
Demiryolu Çalışanlarının Bayram Mesaisi
İstasyonun yerel çalışanlarından biri olan ve eğitimini Çin’de tamamlayan Alee, bu yıl Çin-Laos Demiryolu’nda dördüncü yeni yılını geçiriyor. “Laos’ta geleneksel olarak Bahar Bayramı kutlanmazdı, ama burada çalışmaya başladıktan sonra Çin kültürünü daha yakından tanıdım. Artık Çinli meslektaşlarım sayesinde mantı yapmayı bile öğrendim,” diyor.
Hızlı Taşımacılık ile Yılbaşı Pazarına Destek
Bayram döneminde, Çin-Laos Demiryolu üzerinden her gün en az bir “Lancang-Mekong Ekspresi” yük treni sefer yapıyor. Trenler, Vientiane’den hareket ederek Kunming, Chengdu, Chongqing ve Huaihua gibi büyük Çin şehirlerine yılbaşı ürünleri taşıyor. Soğuk zincirle taşınan meyvelerin tazeliğini koruması için bu trenlerin hızı saatte 120 kilometreye çıkarılmış durumda.
Çin-Laos Demiryolu: Bölgesel Kalkınmanın Sağlayıcısı
2024 yılında, Çin-Laos Demiryolu’ndan taşınan yıllık meyve hacmi 15,3 milyon tona ulaştı ve bu rakamın 2025’te 20 milyon tonu aşması bekleniyor. Demiryolunun sunduğu hızlı ve güvenilir lojistik avantajı sayesinde, Güneydoğu Asya ülkelerinin tarım ürünleri Çin pazarına daha hızlı ulaşırken, Çinli tüketiciler de daha fazla seçenekle buluşuyor.